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想讓情懷落地就選它!靜態體驗全新傲虎

第 2/3 頁:內飾大變樣 搭2.5L標配全時四驅
第 1/3 頁:依舊是那個追求實用性的傲虎第 2/3 頁:內飾大變樣 搭2.5L標配全時四驅第 3/3 頁:現款斯巴魯傲虎配置詳解
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  ● 內飾:尚處保密狀態 豪華質感有提升 

  目前,中規版第六代傲虎的內飾部分尚處于保密的狀態,需要等到上市之后才能對外公布。不過第六代傲虎在2019年就已經在北美市場上市,今年年初也開始在澳洲市場預售。綜合以上兩個市場的車型來看,中規版第六代傲虎的內飾或許不會再有更多變化。所以,我們不妨先根據海外版車型的資料,對新車的內飾一睹為快。

第六代傲虎實拍

第六代傲虎實拍

第六代傲虎實拍

第六代傲虎實拍

第六代傲虎實拍

第六代傲虎實拍

第六代傲虎實拍

第六代傲虎實拍

第六代傲虎實拍

  斯巴魯為海外版第六代傲虎提供了兩套動力,一個是我們熟悉的2.5L水平對置自吸發動機,而另一個就是讓我們比較期待的2.4T渦輪增壓發動機。不過比較遺憾的是,中規版第六代傲虎將不會引進2.4T動力。傳動方面,第六代傲虎將會匹配一臺CVT無級變速箱,并將全系搭載Symmetrical AWD四驅系統,低重心所帶來的穩定性依舊是斯巴魯的優勢項目。在國內搭載水平對置發動機的除了保時捷也就是斯巴魯了,對于此類型發動機的優勢與劣勢,大家在選擇之前還是要了解清楚的。

  ● 編輯點評:

  說實話,編輯認為傲虎的定位更適合發達國家的需求,不浮夸、安全放心、皮實耐用、追求自我。對于我國的國情來說,買車這件事更多還是會跟“面子”聯系到一起,甚至買個10萬元的車都想要BBA的奢華,這類群體也是大有人在的。希望能夠有一天,大家在買車時能夠做到不急不躁,以安心、安全為核心,而不是受到外觀、內飾、動力等各種“流派”氛圍的影響。這樣我們都能選到真正適合自己的車,而不是為了攀比,或是盲目跟風去買車。所以,如果您真正喜歡森林人,想讓心中的情懷落地,或者想要和滿大街的豐田、本田區別開來,選傲虎絕對是沒毛病的。

  精彩內容回顧:

  新款傲虎/力獅新增車型上市 24.78萬起

  2019紐約車展 斯巴魯全新一代傲虎亮相

  斯巴魯將推出BRZ最終版 揮別德國市場

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傲虎
廠商指導價:29.98-32.48萬 級別:中型SUV 保修:3年或10萬公里 生產方式:進口
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